DANICA PATRICK GUAPA MUJER PILOTO

Estimados lectores de fashiontotal. Hace ya un tiempo dedicamos un post de nuestro blog a las chicas de las carreras. Si hacéis memoria, en aquel post echábamos un vistazo a las preciosidades que llevan las sombrillas y se dedican a labores publicitarias durante los grandes eventos del motor. Hoy también vamos a hablar de carreras y de preciosidades pero en este caso la mujer que nos visita no está llevando una sombrilla ni anunciando Marlboro (aunque ahora ya no se puede anunciar tabaco) sino sentada al volante de un coche de carreras. A partir de ahora ya no voy a volver a ser fan de Fernando Alonso, Kimi Raikkonen o Felipe Massa. Desde hoy me paso a Danica Patrick. Seguro que más de uno de vosotros se apunta. Con 158 centímetros de estatura y 46 kilos de peso, Danica Patrick es una pequeña gran mujer con un cuerpo precioso y una bonita larga melena castaña. Sus juveniles características y su cara redondeada le dan un look femenino que complementa su, a menudo, masculino atuendo ya que es difícil fabricar un mono de piloto con un aire más femenino. Amigos os presento a la guapísima y supersexy piloto estadounidense de Formula Indy Danica Patrick. Esta chica es capaz de hacernos pasar de 0 a 100 en dos segundos. A que si....

La guapisima piloto de carreras Danica Patrick nació en Beloit, Wisconsin, Estados Unidos de América el 25 de Marzo de 1982. Danica creció en un hogar modélico junto a sus padres T.J. y Bev y su hermana Brooke. Parece que su pasión por la velocidad no le viene desde la tierna infancia ya que como a la mayoría de las niñas a Danica le encantaba jugar con las muñecas Barbie cuando era pequeña. Sin embargo con diez añitos de edad Danica Patrick tuvo un primer contacto con el mundo que después se iba a convertir en su gran pasión. Danica acompañó a su hermano a una clase de karts y rápidamente se enamoró de la sensación de estar sentada detrás del volante de un vehículo veloz. Mientras que su hermana Brooke pronto abandonó su afición por el motor, Danica se enganchó a las carreras y se afilió a la Asociación Mundial de Karts. Ella se enganchó a los karts y nosotros nos vamos a enganchar a ella....

En un plazo de tan sólo dos años la guapa Danica Patrick se había convertido en una entusiasta de las carreras y en el año 1994 lograba el campeonato nacional de la Asociación de Karts en la clase Yamaha Sportsman. Aparte de ello también ganó otros títulos de karts en 1995 y 1996 y se convirtió con gran rapidez en una estrella emergente del automovilismo. Su última temporada en los karts fue la de 1997 y se marchó de esta especialidad dando la campanada al vencer en el campeonato nacional de las clases Yamaha Lite y HPV. El siguiente paso en su carrera iba a ser importantísimo ya que mejoraba de nivel competitivo al unirse a las series de invierno de la Formula Vauxhall lo que la llevó a dejar Estados Unidos y trasladarse a Inglaterra. En la temporada de 1998 Danica no participó en muchas carreras en Inglaterra ya que también dedicó parte de su tiempo a pulir su técnica en la escuela de carreras de la Formula Ford en Canadá. Yo no sé que pensaréis vosotros pero a la vista de estas fotos yo creo que la técnica la tiene pero que muy pulida....

Así pues fue en la temporada de 1999 cuando Danica Patrick hizo su debut real en las carreras inglesas. En esa primera temporada completa terminó en una novena posición que mejoraría enormemente al año siguiente al terminar segunda en la Formula Ford Festival, la mejor posición jamás lograda por un piloto estadounidense en dicha competición. El 2001 fue su último año en Inglaterra y en esa temporada Danica consiguió hacerse famosa antes de emprender el viaje de regreso a los Estados Unidos. Ganó la beca Gorsline a la mejor la piloto de carreras promesa y compitió en el difícil campeonato británico de la Fórmula Ford. Consecuencia de todas estas hazañas Danica fue promocionada como la mejor conductora femenina con experiencia internacional. Con una larga lista de logros a sus bonitas espaldas Danica tuvo el apoyo preciso para pasarse a la prestigiosa Liga Indy Racing. Después de intentarlo durante varios años finalmente en el año 2002 consiguió firmar un contrato de varios años de duración con Rahal Letterman. Con el fin de prepararse para una competición tan competitiva Danica se fue dos años a correr las series Toyota Atlantic. En mi opinión si hay algo que le sobra a esta mujer es preparación pero ya se sabe que más vale pasarse que quedarse corto.

Una vez en esta nueva competición en el año 2003, nuestra amiga Danica impresionó tanto a su equipo como a sus competidores. A nosotros ya nos había impresionado antes. Se convirtió en la primera mujer en la historia de las series Toyota en hacer la pole y subir al podium. En el 2004 terminó tercera en el campeonato Toyota Atlantic y estaba preparada para correr oficialmente en la Liga Indy. Danica se convirtió en tercer piloto de la escudería Rahal Letterman debutando en la Toyota Indy 300 en el año 2005. Aunque tuvo que abandonar la carrera en la vuelta 158, Daniela mostró buenas maneras durante la campaña de su debut resaltadas por su excelente actuación en la carrera más importante, las 500 millas de Indianápolis. Danica era la cuarta mujer en correr esta carrera y la expectación que rodeaba su participación crecía día a día. A pesar de la presión, Danica consiguió liderar la famosa carrera durante un total de 19 vueltas para perder posiciones hacia el final de la carrera y terminar cuarta. La Danica manía había llegado de forma oficial. Yo creo que debió haber llegado mucho antes.

En Julio del 2006 Danica Patrick anunciaba que había firmado un acuerdo para correr con la escudería Andretti Green. La temporada siguiente Danica logró sus tres primeros podiums y terminó 4 veces entre los 5 primeros y 11 veces entre los 10 primeros logrando el mejor registro de su carrera al terminar en séptima posición con 424 puntos. El mes de Abril del 2008 marcaría un hito para nuestra sexy piloto ya que Danica ganó su primera carrera, las 300 millas Indy de Japón en Twin Ring Motegi, después de que los principales favoritos se vieran obligados a parar a repostar en las vueltas finales. Ello la convirtió en la primera mujer en la historia en ganar una carrera de las series IndyCar. Y es que esta chica tiene combustible para rato y no le hace falta parar para nada.

Danica también llama la atención fuera de los circuitos. Aparte de en las carreras también obtiene buenos puestos en las listas de las mujeres más sexys. En el año 2006 obtuvo el lugar 42 en la lista FHM de las 100 mujeres más sexys del mundo y el 85 en el 2007. Además también apareció en el codiciado número especial de moda baño del Sports Illustrated en su edición de Febrero del 2008. En Enero del 2009 Danica Patrick fue incluida en la lista de las 99 mujeres más deseadas con el número 91 y volvió a aparecer en el número especial de moda baño del Spots Illustrated al mes siguiente. Ya podéis ver que la chica tiene un curriculum de asustar. Yo lo que espero es poder verla pronto en las carreras de Formula 1 y a ser posible que suba al podio con alguno de los bañadores del Sports Illustrated. Mientras mis sueños se hacen realidad os dejo con un slideshow de fotos de la guapísima piloto americana Danica Patrick y con un par de vídeos para que la veáis en vivo y en directo en la fiesta de Sports Illustrated y discutiendo con otra piloto en el paddock. Saludos amigos.